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汽車車燈專用干燥劑
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????進入冬季以后，很多的車主都會發現自己的愛車前大燈會起霧并且凝聚很多水珠，其實這是正?，F象，因為在汽車前大燈后蓋上有一個通氣管，主要是散熱用的，打燈時產生的熱量就是從通氣管排出，但有時也有濕氣進入通氣管，造成車燈內產生霧氣。
汽車大燈起霧：??
大燈起霧的原因多是由于空氣濕度較高，造成空氣中的水蒸汽凝結在大燈里。此時的大燈起霧是正?，F象，起霧的原因只跟空氣的濕度有關，不是由于洗車，下雨，下雪等原因造成。一般大燈起霧凝結的水汽都很多，由于下雨，洗車，下雪造車汽車大燈內部進入大量積水，說明大燈已經出現嚴重的密封不嚴進水狀況。此時的汽車大燈內部不僅有大量的霧氣還會積存大量的水。如果您的愛車在洗車后，下雨后，下雪后，汽車大燈總會出現大量的霧氣和積水，那么您的大燈就必須使用車燈專用干燥劑處理了。
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車燈結霧需具備個基本條件：
車燈內的空氣中含有足夠的水蒸氣、較大的溫差和存在凝結核心。**主要的情形是：車燈處于濕度較高、溫度也較高的環境中，車燈內空氣濕度較大，當環境溫度降低時，如果車燈內的水蒸氣不能充分流動擴散到環境中去，仍維持高的濃度，當車燈內某些區域溫度低于當地的水蒸氣臨界溫度時，就會出現結霧現象。車燈內水蒸氣來，源為流入車燈的周圍環境中空氣所含的水蒸氣；車燈點亮后產生大量熱量，
光照能照射、空氣能流到的區域溫度很高，而車燈內光照無法照射區域，且空氣流動差的區域溫度將很低，則形造成了燈內溫度分布不均勻，形成了較大的溫差；在燈腔內部的空氣中，凝結核心相對少的多，水蒸氣不易，而在燈腔內表面上，表面的凹凸起伏不但可以吸附水蒸氣，而且提供了凝結核心。從物理研究的角度考慮，車燈內的溫度場、流動場、水蒸氣濃度場、材料的表面形狀及燈具內表面處理工藝等方面是影響結霧的主要因素。
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用法：兩種一起搭配使用，快吸型能迅速吸完車燈內的水氣，**型能持久吸附車燈內的水氣。
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為什么普通的干燥劑解決不了車燈起霧的問題？
1、普通干燥劑作用時間很短，因為它的吸附力只有30，車燈專用干燥劑**持久?:超快的吸濕速度可使環境濕度迅速降到理想濕度，超大的吸濕量確保吸濕能力的持久性。
2、普通干燥劑在車燈高溫后有放水的現象：它屬于物理性吸濕，僅是將吸附的水分臨時儲存在微孔中，當環境濕度降低時，所吸附的水分又被釋放到環境中。氯化鈣干燥劑雖然也屬于化學吸濕，但氯化鈣吸濕后變成粘稠狀液體，水汽壓較大，當環境濕度低時依然會大量放濕。而我司生產的車燈專用干燥劑則不同，它屬于掠奪性化學吸濕，所吸收的水分一部分以結晶水的形式被牢牢的鎖住，另一部分與參與固化反應轉化成了固體物質，水分一旦被吸收很難再釋放到環境中，可以保持穩定干燥環境。
GF-50型干燥劑說明
三項獨創技術
GF-50型干燥劑采用我司自主研發的固化、分散、造孔三項原創技術在干燥劑品質方面實現了革命性飛躍
1.吸濕后固化：隨著吸濕的進展，所吸收的水分與干燥劑發生固化反應，形成塊狀固體，不像氯化鈣干燥劑吸濕到一定程度后變成粘稠狀液體，徹底解決泄露問題。
2.幾乎不放濕：硅膠干燥劑屬于物理性吸濕，僅是將吸附的水分臨時儲存在微孔中，當環境濕度降低時，所吸附的水分又被釋放到環境中。氯化鈣干燥劑雖然也屬于化學吸濕，但氯化鈣吸濕后變成粘稠狀液體，水汽壓較大，當環境濕度低時依然會大量放濕。而GF-50型干燥劑則不同，它屬于掠奪性化學吸濕，所吸收的水分一部分以結晶水的形式被牢牢的鎖住，另一部分與參與固化反應轉化成了固體物質，水分一旦被吸收很難再釋放到環境中，可以保持穩定干燥環境。
3.全天候性：在3090 RH199的溫濕度條件下均可照常工作，適用于全球任何地區的任何季節。而以硅膠為代表的物理吸附性干燥劑，當氣溫高于40時，隨著氣溫升高吸附能力反而下降，當氣溫低于0時，幾乎喪失吸附能力。
4.水分完全吸收：GF-50型干燥劑屬于掠奪性化學吸濕，只要空氣中含有水分，他就可以掠奪過來，用量適當的話可以把水分完全吸除，創造極度的干燥環境。這一特點，尤其適用于對環境濕度要求苛刻的產品的儲運保管。
5.**持久?:超快的吸濕速度可使環境濕度迅速降到理想濕度，超大的吸濕量確保吸濕能力的持久性，在常溫常濕下可持續吸濕60-180天以上。
6.更經濟更省錢:效果是硅膠干燥劑的510倍以上，達到同樣的效果用量僅為硅膠干燥劑的1／61／10，大幅降低成本和資源消耗。
7.環境友好:所用原料均為**無味廣泛 本品不含富馬酸二甲酯和氯化鈷，100可降解，經國際權威機構SGS檢測，完全符合歐盟RoHS標準，用后無論是經焚燒爐焚燒處理或是掩埋到土壤中都不會產生環境污染問題。而硅膠屬于管制類物品，須由有資質的單位進行廢棄處理。
GF-50型干燥劑的主要用途
工業:汽車?家電?機械部件?各種原料及設備的保管及運輸途中的防潮防銹
電子?精密儀器:半導體?
食品:一般食品的保管?防酶用、
*食品?進出口食品防蟲?防微生物
運輸?流通:工廠內運輸?國內運輸?出口打包
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